Braslas upe un tās
krastos esošie ieži manā darāmo darbu sarakstā iekļauti jau sen, no brīža, kad
sāku biežāk doties vienas dienas pārgājienos. Interneta pārlūkprogrammā
saglabāta virkne citu ceļotāju aprakstu tieši par šo maršrutu. Sākotnējā ideja
ir iet gar Braslu ziemā, kad debesis zilas, sniedziņš balts un sarkanīgi ieži
izceļas uz apkārtnes fona. Ziemā staigāju daudz, tai skaitā Gaujas nacionālajā
parkā, bet pienāk pavasaris, un šī ideja vēl gaida, kad tiks realizēta. Kad domāju,
uz kuru pusi doties 11.maijā, nolemju, ka ir pienācis laiks Braslai.
Biežāk Braslas gājēji
izvēlas upes labo krastu, aiziet līdz Braslas ietekai Gaujā un tad dodas uz
Inciemu, no kura tālāk ar savu vai sabiedrisko transportu var nokļūt, kur
nepieciešams. Nolemju, ka manam pirmajam Braslas pārgājienam izvēlēšos upes
labo krastu, tikai ir vēlme Inciema vietā tēmēt uz ko mazliet tālāku – Siguldu.
Kad pamēru attālumu kartē, secinu, ka izdarāms tas ir, vien jāņem vērā arī citu
aprakstos lasītais, ka gar Braslu ceļš vedīs augšup un lejup. Ir, protams, tādi,
kas pirms manis gājuši gar Gauju Siguldas virzienā, un, spriežot pēc
aprakstiem, arī te jārēķinās, ka temps nebūs augsts. Mērījums kartē liecina, ka
gar Braslu būs mazāk par pusi no pārgājiena kilometrāžas.
Vēlmi doties uz Siguldu
nosaka vēl kāds apstāklis. Aprakstos esmu manījis pieminam Blusu alu, kas
atrodas nostatu no Siguldas apkārtnes populārākajiem pārgājienu un pastaigu maršrutiem.
Ala atrodas Gaujas senlejas labā pamatkrasta pakājē tieši pa ceļam no Braslas
ietekas Gaujā uz Turaidu. Kad februārī plānoju savu pārgājienu gar Loju un
Gauju, pie viena apvaicājos Krimuldas novada tūrisma jomas darbiniekiem arī par
Blusu alu un tieku pie nedaudz papildus informācijas gan par alu, gan ceļu no
Braslas līdz Siguldai.
Tā kā nav zināms, cik daudz laika un spēku man prasīs jau nospraustais maršruts, vairāk obligātu apskates objektu tajā neiekļauju, paredzot, ka noslēguma daļā Siguldas pusē improvizēšu, ņemot vērā atlikušos spēkus, laikapstākļus, kā arī vilcienu atiešanas laikus.
“Skrien Latvija” seriāla
otrais posms notiek Daugavpilī, un, tam tuvojoties, pamazām sāku plānot arī aktivitātes
pilsētas un tās apkārtnes iepazīšanai. Sākumā ambīcijas ir samērā nelielas. Plānoju
ierasties Daugavpilī 4.maijā (skrējiens notiek dienu vēlāk), iziet nelielu loku
pa pilsētu un tās apkārtni un gatavoties skrējienam. Laikus tiek rezervēts
numuriņš viesnīcā “Leo”, kas atrodas pilsētas centrā un pavisam netālu kā no dzelzceļa
stacijas, tā skrējiena norises vietas.
Pētot kartes, arī
ambīcijas pamazām sāk augt. Vispirms meklēju apskates vērtus objektus aptuveni
20 kilometru rādiusā ap Daugavpili, zinot, ka kilometrus četrdesmit varu
nosoļot bez liela stresa, un plānojot, ka dienas beigās jāatgriežas atpakaļ
Daugavpilī. Tā manā kartē tiek atzīmētas Dinaburgas pilsdrupas.
Saprotu gan arī, ka īsti
nav atraktīva atpakaļceļa, tuvākā vieta izvēlētajā virzienā, kur šķērsot
Daugavu, ir Krāslavā, bet iet atpakaļ pa to pašu ceļu, pa kuru atnācu,
nealkstu. Metos pētīt sabiedriskā transporta iespējas un konstatēju, ka ir gana
regulāra autobusu satiksme starp Krāslavu un Daugavpili.
Transporta risinājums jau
ļauj maršrutu izritināt vēl tālāk gar Daugavas lokiem un plānot to nevis
apļveida, bet izstieptu no punkta “A” līdz punktam “B”, kur punktā “B” vēlama
autobusa pietura, no kuras atgriezties punktā “A”.
Ik pa brīdim pakņudina
ideja par gājienu no Daugavpils līdz Krāslavai, kas ir izdarāms, bet, ņemot vērā
autobusu kursēšanas grafiku, būtu jāveic gar šoseju. Un to nu gan es nevēlos,
jo mans galvenais mērķis ir tieši Daugavas loki un tajos atrodamie dārgumi.
Maršrutu pagarinot, tajā
tiek iekļauti gan Vasargelišku skatu tornis, gan Slutišku sādža. Nolemju arī,
ka uz sādžu jāiet nevis pa lielajiem ceļiem, bet gar pašu Daugavu, tā izejot
vienu no lokiem. Sādža kļūst par punktu, kurā varētu pārgājienu noslēgt un
uzņemt kursu uz šoseju. Kartē jau atzīmēju arī atbilstošo autobusa pieturu.
Radošās idejas gan nedod
mieru, un rezervēju vēl vienu nakti “Leo”, lai varētu doties ceļā pavisam agri
no rīta, tā maksimāli izmantojot dienas gaismu. Skaidri gan nezinu, cik daudz
laika man prasīs jau iecerētais maršruts, jo priekšstats par gaidāmo reljefu ir
visai nosacīts, bet kartē atzīmēju arī Tartaka ezeru. Ja Slutišku sādžā
redzēšu, ka laika vēl gana, un jutīšu, ka spēka daudz, iešu arī līdz Tartakam.
Neticu, ka dienu noslēgšu
Krāslavā, bet katram gadījumam kartē atzīmēju Grāfu Plāteru pili, lai ir kāds
atskaites punkts un iespējas izvērtēt dažādus pārgājiena risinājumus.
Šoreiz Daugavpils un
Krāslavas novadu Tūrisma informācijas centrus pasākuma tapšanā neiesaistu, jo
distanci paredzu tik garu un ar potenciālu to vēl pagarināt, ka nolemju
pieturēties pie paša atrastajiem apskates objektiem un liekus kilometrus nekrāt.
Kad ieplānošu atgriešanos Daugavpils pusē, tad gan TIC darbinieki varēs
palīdzēt rast vēl kādus interesantus apskates objektus, kurus šai reizē
apzināti vai nejauši būšu palaidis garām.
Daugavpilī ierodos ar vilcienu no Rīgas ap 21:00 3.maija vakarā un uzreiz dodos uz viesnīcu. Viesnīcas darbiniece, izdzirdējusi, ka gatavojos celties jau 5:00, nosaka, ka brokastis pasniedz tik no 7:00, bet viņa varot piedāvāt “buķerbroģikus” līdzi ņemšanai. Piedāvājumam ar prieku piekrītu un dodos uz savu istabiņu pārkravāt somu, pielāgojot tās saturu pārgājiena vajadzībām. Gulēt dodos laicīgi, lai vairāk spēka Daugavas loku izaicinājumam.
Marta sākumā, kad Ķemeros
kādam cilvēkam ļauju gan izvēdināt galvu, gan spert tā pirmos soļus pārgājienu
režīmā, jau zinu, ka šai apvidū atgriezīšos arī vienatnē, jo kartē esmu skaidri
iezīmējis aptuveni trīsdesmit kilometru maršrutu.
Marta sākumā tapusī doma
paredz pārgājienu sākt Ķemeros, pa Zaļās kāpas taku doties uz Kaņiera pilskalna
taku, tad gar Kaņiera ezeru līdz Lapmežciemam, pa ceļam uzkāpjot putnu
novērošanas torņos, no Lapmežciema uz Slokas ezeru, bet no tā atpakaļ uz
Ķemeriem.
Tuvojoties pārgājiena
dienai pārmēru maršrutu un izšķiros arī par tā korekciju. Nolemju apvienot
patīkamo ar lietderīgo un finišēt nevis Ķemeros, bet Slokā. Patīkamais ir man
jaunas takas iestaigāšana, jo uz Slokas pusi no Slokas ezera skatu torņa neesmu
gājis. Lietderīgais ir finišs stacijā, no kuras biežāk atiet vilcieni uz Rīgu,
jo šai ziņā Sloka noteikti ir priekšā Ķemeriem.
Saule tagad lec tik agri,
ka nav izredžu saullēktu sagaidīt Ķemeros, ja vien nebraucu ar savu automašīnu,
bet tāpat lieku modinātāju uz 4:00, lai iespējami efektīvāk izmantotu man
pieejamo dienasgaismu. Ir paredzams, ka saullēktu sagaidīšu Torņakalna
dzelzceļa stacijā.
Tā kā rītu sola vēsu,
sagatavoju vairākas apģērba kārtas, kā arī paredzu nodrošināt siltumu kaklam.
Kad visi sagatavošanās
darbi veikti, arī pie miera dodos salīdzinoši agri – ap 22:00, lai tiktu pie
vismaz sešām stundām miega.
Tuvojoties “Stirnu buka”
seriāla šī gada otrajam posmam Tērvetē, pamazām plānoju arī to, vai un ko darīt
pēc sacensībām. Kartē vienu pēc otra iezīmēju dažādus iespējamos apskates
objektus. Par to secību un apmeklējumu vispār lemšu jau pēc skrējiena finiša,
kad zināšu, cik daudz no manis palicis pāri. “Zaķa” distancei, ko skriešu,
organizatori sola aptuveni 13 kilometrus pa Tērvetes mežiem un pakalniem.
Tērvete piedāvā gan
vēsturiskas, gan izklaidējošas apskates vietas, kā arī dabas objektus. Es
mēģinu atrast arī tādas vietas, ko iepriekš neesmu skatījis, un pamazām
izdodas, jo atzīmēta tiek gan Māla krauja, kas dēvēta par Tērvetes Staburagu,
gan Tērvetes ūdenskrātuve.
Jau labu laiku pirms
sacensībām nobriest lēmums no Rīgas izbraukt pavisam agri, lai automašīnu ērti
novietotu Tērvetes dabas parka apmeklētājiem paredzētajā stāvlaukumā. Kad
noskaidroju, ka no manas dzīvesvietas līdz Tērvetei ir aptuveni stundas
brauciens, savu startu nozīmēju uz pulksten 7:00 no rīta.
Laika prognozes sola
visai siltu laiku, tāpēc somā iemetu dažus apģērba gabalus, ko uzvilkt mugurā
skrējienā un pārgājienā piesviedrēto vietā. Tāpat ielieku arī apavus
pārgājienam, jo iepriekšējā pieredze liecina, ka pārgājiens skriešanai
paredzētos apavos var beigties visai sāpīgi manām kāju pēdām. Somā iekrīt arī
pāris dzēriena pudeles, lai es pavisam neizžūstu karstumā.
Modinātājs tiek likts uz 6:10 sestdienas, 27.aprīļa rītā.
Pavasaris jau pilnā
plaukumā, tuvojas garās Lieldienu brīvdienas, un es nolemju, ka pienācis laiks
realizēt idejas, kas tapušas jau gada sākumā. Patiesībā vēl senāk, jo vēlme
apciemot ar kuršu valdnieku Induli saistītās vietas Embūtē manī dzimusi jau
pirms daudziem gadiem, savukārt, to, ka pastāv Ķeru pilskalns un Induļa kaps,
uzzināju pavisam nejauši, pirms kādiem 17 gadiem (jā, tas varētu būt 2002.gads)
datorā pētot Latvijas karti programmā “JS Latvija”. Kad gada sākumā atgriezos
pie šiem plāniem, uzgāju arī informāciju par dabas liegumu “Ruņupes ieleja”,
kuru tā laika Priekules tūrisma darbu organizatore Dace ieteica apmeklēt tieši
pavasarī, kad kokiem vēl nav izplaukušas lapas un zied vizbulītes.
9.aprīlī sāku aktīvu
saraksti ar Embūtes un Priekules TIC, lai precīzi saplānotu maršrutu, kā arī
atrastu naktsmītni. Tāpat tiek nolemts, ka šoreiz man pievienosies Ilze un
pārvietosies ar velosipēdu.
Dina no Embūtes TIC ar
naktsmītni pati palīdzēt nevar, jo Lieldienu brīvdienās telpas jau rezervējusi
kāda grupa, bet iesaka sazvanīties ar Ivetu, jo, iespējams, varam rast
naktsmītni Bakūzes muižā netālajā Vībiņu ciemā, kā arī Iveta zinot Induļa kapu
un citas vietas Embūtes pagastā. Dina arī pati iesaka viņasprāt interesantākos
apskates objektus Embūtē, ko tad salīdzinu ar savu jau tapušo apskates vietu
sarakstu. Visizaicinošāk var būt sasniegt Induļa kapu, kas ir Vēres kalnā,
nedaudz uz ziemeļiem no Embūtes. Dina ieminas, ka bez gida to būs grūti atrast,
un pašai tai dienā jāpavada grupa, tāpēc nevarēs palīdzēt. Lai arī velo nomu
Embūtes TIC vairs nepiedāvā, Dina apsola vienu riteni nodrošināt. Tā kā
startēsim pirms Embūtes TIC darba laika sākuma, Dina apsola riteni pieslēgt TIC
sētas pusē un atslēgu paslēpt tikai viņai un mums zināmā vietā.
Priekulē tūrisma darbu nu
jau organizē Inga, nevis Dace, un saņemu ieteikumus gan potenciālajām naktsmītnēm,
gan velo nomai. Inga arī pievieno dažādus materiālus, kas palīdzēs atrast Ķeru pilskalnu,
un iesaka vēl vairākus iespējamos apskates objektus, kas iekļaujas manis
iecerētajā maršrutā. Interesējos par iespējām uzkāpt baznīcas tornī, Dzirnavu
ūdenskritumu un Zviedru vārtiem. Tā kā man ir interese Priekules Zviedru vārtus
apskatīti arī no iekšpuses, Inga apsola mani un Ilzi pie tiem sagaidīt. Ingas priekštece
Dace gada sākumā jau bija minējusi, ka Ruņupes ielejas apskatei paredzētās gājēju
un velo takas pagaidām vairāk ir rodamas uz papīra, nekā dzīvē, tā kā pārgājiena
Ruņas upes sadaļu sagaidu, atvērts visam iespējamajam.
Maršrutu idejas top veiksmīgi,
un zvanu Ivetai, lai uzzinātu par iespējām nakšņot Bakūzes muižā. Iveta ar
prieku atsaucas, jo, lai arī muižas telpas šobrīd tiek remontētas, tādi trakie
viņai patīkot, tāpēc es varēšot pārnakšņot muižā un ēdienreizes gatavot kopā ar
viņas dēlu, kas tur mitinās. Iveta arī var parādīt Induļa kapa vietu, bet arī
viņai manis izvēlētajā dienā ir grupa, tāpēc iespējams, ka norādījumi kapa
atrašanai tiks doti attālināti. Sākotnējā ideja par vienu nakti tiek mainīta uz
divām naktīm, jo nolemju, ka labāk pirmo dienu sākt jau pārgājiena režīmā,
nevis automašīnā ceļā no Rīgas. Bakūzes muiža kļūst par bāzes nometni manam un
Ilzes aktīvās atpūtas pasākumam. Galu galā Ivetas dēlam parādās darīšanas ārpus
muižas, un abi ar Ilzi tur mitināsimies divi vien.
Divi būtiski jautājumi
parādās tad, kad top skaidrs, ka taisnākais ceļš no Embūtes uz Vēres kalnu ved
gar Lankas un Dzeldas upju krastiem. Pirmais – vai gar šo upju krastiem ir
iespējams iziet. Otrais – ko šai laikā darīt Ilzei, jo ir skaidrs, ka ar
velosipēdu tur neizbraukt.
Kartēs redzams, ka vietām
upju krasti ir visai purvaini, tāpēc mēģinu izdibināt, kādas ir iespējas gar
tiem iet. Ivetai ir pazīstami pārgājienu organizatori no “Pēdu Deldētājiem”,
kas arī mēdz dažādas aktivitātes organizēt Embūtes pusē. “Pēdu Deldētāji” kādu
gabalu gar Lanku ir gājuši, bet gluži līdz Vēres kalnam nav tikuši, tomēr
nolemju, ka ir vērts mēģināt, jo redzu, ka Vēres kalnu var sasniegt arī pa ceļu,
bet tas būtu līkums, kā arī savos pārgājienos vēlos iespējami mazāk iet pa
vienu un to pašu ceļu turp un atpakaļ, tā vietā iespējami dažādojot maršrutu.
Lankas un Dzeldas krasti sola piedzīvojumu.
Otru būtisko jautājumu
palīdz atrisināt Iveta, kas piekrīt, ka Ilze var pievienoties viņas vestajai
grupai, kas arī dosies meklēt Induļa kapu, bet soļos pa ceļu, nevis purvu. Es plānoju
startēt 8:00, bet Ivetas grupa tik 10:30, tā kā man ir pāris stundu handikaps.
Ilzei gan gluži divas stundas jāgaida nebūs, jo savu maršrutu sāksim ar Embūtes
dabas taku, Induļa pilskalnu un vēl virkni objektu tepat Embūtes pievārtē. Tad
es nozudīšu brikšņos, bet Ilze dosies atpakaļ uz Embūtes TIC, kur sagaidīs
Ivetu un tās grupu. Plānojam, ka vai nu Vēres kalnā, vai pa ceļam no tā Ilzi
tad sastapšu un tālāk pa maršrutu varēsim doties kopā
Vēl kāda interesanta sakritība.
Kad 11.aprīlī ar taksometru dodos no darbavietas uz tirdzniecības centru “Domina”,
lai saņemtu numuru dalībai “Skrien Latvija” Liepājas posmā, uzsāku sarunu ar
taksometra šoferi Intu, kas savā laikā ir gājis gan Santjago ceļu, gan izmēģinājis
spēkus GR 20 trasē Korsikā. No Korsikas gan ir ļoti dažādas atmiņas, ieskaitot
vakaru, kad pēdējais ieradās nometnē, apēda to, ko nu grupas biedri bija
atstājuši, un pēc neveiksmīgiem mēģinājumiem vējā un lietū uzsliet telti
apsēdās uz savas somas, apsedzās ar telti un tā arī nosēdēja visu nakti. Kāpēc
Intu pieminu šai aprakstā? Izrādās, ka reiz viņam piederējis Kurzemes augstākais
kalns Krievukalns, kas arī iekļauts manā Embūtes maršrutā. Kalnu Ints pirms 15
gadiem pārdevis, bet par Embūtes pusi saka, ka pārgājienam tā būs lieliski
piemērota, jo īpaši tad, ja patīk kāpt augšup un lejup, jo apkārtne ir visai
kalnaina.
Maršruti ir tapuši, pasākuma
praktiskā puse noorganizēta, un 18.aprīļa vakarā abi ar Ilzi sēžamies auto un dodamies
uz Bakūzes muižu. Laiciņš ir lielisks, un viss liecina, ka arī pārgājiena
dienās saulīti redzēsim. Skrundā nodrošināmies ar pārtiku turpmākajām divām dienām
un griežam nost no Rīgas – Liepājas šosejas Embūtes virzienā.
Iveta ir aizvedusi ēdienu
vīriem uz lauka, tāpēc muižā sagaidīt mūs nevar un telefoniski sniedz instrukcijas,
kā mums iekļūt ēkā. Saulei pamazām laižoties zemāk, piebraucam pie muižas vārtiem.
Uzraksts uz viena no vārtu stabiem vēsta, ka laikā no 1940. līdz 2009.gadam
šeit atradusies Embūtes skola. Tālāk parka koku ieskauta mūs sagaida 19.gadsimta
vidū celtās Bakūzes muižas galvenā ēka – balta, garena divstāvu celtne. Novietojam
auto pie muižas galvenās ieejas, tveram savas ceļa somas un dodamies iepazīt un
iekārtot savu mītni.
Bakūzes muiža
Iveta atvēlējusi mums
visai plašas telpas muižas otrajā stāvā, kur rodams viss nepieciešamais –
virtuve, guļamistaba un ļoti plaša vannas istaba. Iveta priecājas, ka šeit
atpūsties ļauj visai vājš mobilā telefona zonas pārklājums, bet mums ir svarīgi
tikt gan pie aktuālākās laika prognozes, gan citas informācijas mūsu pasākumam,
tāpēc sāku meklēt Wi-Fi. Ātri noskaidroju, ka tāds te ir, bet vēl tik jāsaprot,
kā tīklam pieslēgties. Meklējumi atgādina kaut ko no populārajiem “escape room”
risinājumiem, kad ierobežotā telpā starp visdažādākajiem priekšmetiem tev
jāatrod īstie, kas palīdzēs izkļūt no slēgtās telpas. Mūsu gadījumā “izlaušanās”
gan tikai virtuāla, un tikai informācijas pasaulē, bet ne mazāk svarīga.
Virtuves zonā atrodas
neliels plauktiņš, uz kura redzams gan vecs zobens, gan kādas senlaiku pistoles
aprūsējušais metāla korpuss, gan šķiltavas un virkne citu sīkumu. Tieši šeit
ieraugu mazu plāksnīti ar Wi-Fi paroli, un mēs varam noskaidrot, ka rītu mums
sola visai vēsu, bet dienas laikā gaidāma saule.
Pie durvīm atskan klauvējiens,
un klāt ir arī Iveta, kas izstāsta visu būtisko, kas mums būtu jāzina,
mitinoties muižā, kā arī ir atnesusi vēl dažus informatīvus materiālus, kas ļaus
papildināt iecerēto maršrutu. Ar Ivetas palīdzību kartē lieku gan punktu, kur
meklējams vecs mūra tiltiņš, gan tādu, kur meklējamas Dinsdurbes kungu kapličas
drupas. Vēlreiz saskaņojam plānus nākamajai dienai, un Iveta atstāj muižu mūsu
pārziņā. Iveta man aizdod kāda skolnieka darināto sējumu par Embūtes kultūras
pieminekļiem, kurā A5 formāta laminētās lapās apkopota informācija par visiem
svarīgākajiem Embūtes un tās apkārtnes apskates objektiem.
Saule jau norietējusi, un
muižas dīķī spoguļojas gandrīz pilnu briedumu sasniegušais mēness, kad
pavakariņojam, sakārtojam somas pirmajai mūsu piedzīvojuma dienai un dodamies
pie miera. Modinātājs uzlikts uz 6:10 no rīta.
Sirsnīgs paldies Dinai no Embūtes TIC, Ingai no Priekules TIC un Ivetai no Bakūzes muižas par atsaucību un palīdzību šo divu dienu pārvēršanā par lielisku piedzīvojumu!
Jau sen bija zināms, ka
13.aprīlī man jābūt Liepājā, jo tur notiks jaunās sezonas pirmais “Bigbank
Skrien Latvija” seriāla posms. Tad nu nedēļas nogales aktivitātei vieta nav
jāizdomā, jāsaplāno tik laiks, ko tur pavadīšu.
Par nokļūšanu uz Liepāju
nav divu domu – jāņem autobuss, kas mani vēju pilsētā nogādās visagrāk.
Organizatori startu paredzējuši 12:00, dodot iespēju mierīgi atbraukt
skriešanas entuziastiem arī no tālākām Latvijas malām. Atpakaļceļam noskatu
priekšpēdējo autobusu uz Rīgu. Kāpēc priekšpēdējo? Lai ir vēl kāds autobuss
gadījumā, ja rodas vēlme Liepājā uzkavēties mazliet ilgāk, vēl ko apskatīt.
Biļetes nopērku ļoti laicīgi – nedēļu pirms brauciena.
Ja par pasākuma
skriešanas daļu jautājumu nav, jo to saplānojuši pasākuma organizatori, tad
lūkoju, kā aizpildīt pārējo laiku. Pamazām atzīmēju kartē dažādus interesantus
punktus, ko pēc tam savilkt kopā vienā maršrutā. Nolemju galvenokārt
koncentrēties uz jūras un ezera malu, pilsētas centru atstājot kādai citai
apmeklējuma reizei.
Viens no pirmajiem
objektu sarakstā nokļūst Liepājas ostas dienvidu mols, jo noteikti vēlos
palūkoties uz jūru. Tālāk ceļu nospraužu dienvidu virzienā līdz pat Liepājas
robežai, pie kuras kartē redzams uzraksts Dienvidu forti. Populārāks apskates
objekts ir Ziemeļu forti, bet manā maršrutā labi iederas to dienvidu radinieki,
un Ziemeļu fortos ir jau pabūts pirms gadiem divpadsmit. Acu priekšā gan
veidojas labs maršruts arī pilsētas ziemeļu daļai, tā kā te vēl atgriezīšos.
Liepājas ezera krastā ir
divi putnu vērošanas torņi un savā maršrutā iekļauju tos abus, kopējo
pārgājiena maršrutu pietuvinot 20 kilometru atzīmei.
Nelielu kreņķi rada mana
fiziskā kondīcija, jo pirms nedēļas Jūrmalā labās kājas ikru mazliet savilka un
nelaiž vaļā. Jūtot, ka skrējiens arvien tuvojas, bet kāja nav skriešanai īsti
gatava, sāku ar nelielām muskuļa masāžām un aptieciņā pieejamiem gēliem, bet
vakarā pirms skrējiena lemju lūgt padomu zinošākiem cilvēkiem.
Kamēr DAGAMBA vēl tikai
gatavojas kāpt uz skatuves, nosūtu ziņas sev zināmām trim fizioterapeitēm,
cerot, ka viņām būs kāds vērtīgs padoms, ko darīt, lai es spētu pieveikt 10
kilometrus. Konsīlijs lemj par labu muskuļa rullēšanai, kā arī tieku pie
virknes citu ieteikumu. Ļoti laba informācija, ko saglabāt arī citām reizēm.
Ar padomiem bruņojies,
gaidu iespēju tos likt lietā. DAGAMBAS koncerts beidzas tikai nedaudz pēc
23:00, bet, lai arī zinu, ka modinātājs jau 5:00, apzinos, ka jāvelta laiks
kājas sakopšanai, citādi agrā celšanās var būt veltīga.
Iemiegu ar neziņu par to,
ko ir izdevies paveikt ar kāju, un apziņu, ka gulējis būšu maz, tomēr ar
nepacietību gaidu vizīti Liepājā.
Šeit varat lasīt par to, kā pagāja mana diena vēju pilsētā.
Plānojot nedēļas nogales
pārgājienu, šoreiz jāņem vērā tas, ka sestdienas vakarā ir darbavietas balle,
tāpēc gluži visu dienu pārgājienam veltīt nevaru. Tad nu lūkojos savā darāmo
darbu sarakstā pēc maršrutiem, kas būtu īsāki.
Savas pārdomas sāku ar
Raunas pusi, kur kilometrāža nebūtu liela, bet ir daudz skaista, ko apskatīt.
Ja pats maršruts atbilst manām prasībām, tad izvēli tam par labu tomēr liedz
pieņemt loģistika, jo gana daudz laika jāpavada ceļā uz Raunu un no tās.
Atrodu savā sarakstā
ierakstu “Jūrmala” un sāku vērtēt un mērīt, ko tur var paveikt. Noteikti vēlos
apciemot Ragakāpas dabas parku un Lielupes ieteku jūrā. Protams, jāuzkāpj
Dzintaru mežaparka skatu tornī. Tad manu skatienu piesaista arī Lielupes krasts
un dabas liegums “Lielupes grīvas pļavas”. MAPS.ME vēsta, ka takas tur ir.
Protams, rēķinos, ka pavasarī tās varētu būt arī visai slapjas, kas uzreiz
nosaka apavu izvēli par labu zābakiem, nevis zemākiem apaviem.
Kad savelku kopā visu
maršrutu, secinu, ka tie ir vismaz 20km, kas ir mazāk, nekā attālumi, kurus
parasti meklēju, bet tieši laikā, ņemot vērā vakara plānus.
Ar loģistiku šai virzienā arī ir vienkārši, jo ir pieejama regulāra vilcienu satiksme. Kad ieraugu, ka pirmais vilciens Lielupē ierodas 06:09, bet saule lec 06:41, nav daudz jādomā, un modinātājs tiek likts uz 4:00 no rīta. Es vēlos notvert saullēktu! Tik agrs starts arī nozīmē to, ka pirms vakara balles varu pagūt pagulēt diendusu, tā kā plāns dienai ir gatavs.
Savu iepriekšējo
pārgājiena aprakstu noslēdzu ar vārdiem, ka 30.martā pārgājiena vietā gaidāms
skrējiens, bet nākamo pārgājienu plānoju uz aprīļa pirmo nedēļas nogali. “Stirnu
buka” pirmais posms, kas šogad notiek Carnikavā, neatlaidīgi tuvojas, bet tik
pat neatlaidīgi aug mana vēlme pasākt vēl ko, tāpēc sāku pētīt iespējas.
Nav ne jausmas, cik daudz
manī būs palicis spēka pēc skrējiena, tāpēc potenciālo maršrutu kombinēju tā,
lai tajā būtu vairākas iespējas nepieciešamības gadījumā mest mieru.
Pati pirmā manā prātā nāk
Gaujas ieteka jūrā. Jau acu priekšā redzu, ka tieši tā ir vieta, kur vēlos
nofotografēt “Stirnu buka” piemiņas medaļu par pieveikto posmu. Kartē aptuveni
nomēru attālumu un secinu, ka turp un atpakaļ no Carnikavas tas būs aptuveni 10
kilometrus garš maršruts.
Desmit kilometri gan nav
lielums, kas mani biedētu, tāpēc paplašinu savus meklējumus. Nolemju, ka uz
Mangaļsalas molu šoreiz neiešu, jo to, iespējams, sasniegšu tikai tumsā.
Palūkojos, kas atrodams otrā virzienā, un ieraugu Garezerus, kurus nekad
iepriekš neesmu apmeklējis. Attālumu nemēru, bet “uz aci” kopējais ceļš jau
izskatās pavisam piedienīgi. Kartē parādās takas, kas ved gar pašiem ezeriem,
tāpēc ceru uz lieliskiem skatiem.
Kā esmu iecerējis, maršruts dod man iespēju arī pārdomāt, jo pieejamas ir Carnikavas, Gaujas un Lilastes stacijas. Lilastes stacija, protams, nozīmē, ka esmu paveicis savu maksimālo programmu šai dienai. Tā nu, bruņojies ar idejām pārgājiena maršrutam, esmu gatavs uzsākt “Stirnu buka” jauno sezonu. Par to, kā pagāja šī diena, lasi šeit.
Vēl gatavojot pirms
nedēļas veiktā pārgājiena Koknese – Skrīveri maršrutu, esmu piefiksējis, ka ir
virkne interesantu vietu arī uz otru pusi no Kokneses – Pļaviņās un pa ceļam uz
tām. Tad nu nav daudz jālauza galvu par to, kurp doties šai nedēļas nogalē.
Visvieglāk top maršruta
daļas no Kokneses līdz Likteņdārzam un no Stukmaņu muižas līdz Pļaviņām, jo tur
ir skaidri redzami ceļi un takas. Arī posmam starp Klintaines karjeru un
Daugavu navigācija uzrāda vismaz taku. Bet nokļūšana no Likteņdārza līdz
Pastmuižas Velnakmenim un no Rīteru dolomīta atseguma līdz Klintaines dabas
liegumam jau liek gan paša galvai kūpēt, gan lūkot pēc palīdzības Kokneses
novada un Pļaviņu novada tūrisma informācijas centros, jo vēlos iespējami
izvairīties no iešanas gar Daugavpils šoseju. Ir gan skaidrs, ka pavisam šoseju
izslēgt neizdosies.
Santa no Kokneses īpaši
iepriecināt nevar. No Likteņdārza līdz Velnakmenim nav ceļa, tur ir vai nu
īpašumi, vai aizaudzis. Tad nu top pirmais posms gar šoseju.
Ar Zaigu no Pļaviņu TIC
sarakste izvēršas pamatīgāka. Jautājumu man ir daudz, un Zaiga cenšas rast
atbildes uz tiem visiem, nepieciešamības gadījumā vēršoties arī pie Klintaines
pagasta vadības. Top skaidrs, ka no Rīteru dolomīta atseguma līdz Klintaines
dabas liegumam gar Daugavu neviens gājis nav, bet var mēģināt. Niknu saimnieku
tai apkārtnē neesot. Zaiga arī palīdz sadzīt rokā 2011.gadā Klintaines un
Pļaviņu pusē izveidotā velo, nūjošanas un slēpošanas maršruta karti.
Kamēr sarakstos ar Zaigu,
turpinu pētīt kartes un aprakstus, un paralēli aktuālajam nejauši top vēl viens
maršruts Pļaviņu novadā. Šoreiz tas ir apļveida – ar startu un finišu Pļaviņu
dzelzceļa stacijā, bet sīkāk par to kādu citu reizi, kad ķeršos pie maršruta
realizācijas dabā.
Zaiga gan nevar palīdzēt
ar Klintaines dabas lieguma kartēm, tāpēc sazinos ar Dabas aizsardzības
pārvaldi, lai noskaidrotu, vai viņi var ko ieteikt par takām un apskates
objektiem Klintaines dabas liegumā. Mana vēstule nonāk pie neizsakāmi
atsaucīgas Dabas aizsardzības pārvaldes darbinieces. Aldai neizdodas atrast
kartes pārvaldes saimniecībā, tāpēc viņa pati rada karti, kurā iezīmē takas un
apskates objektus ar dažādiem praktiskiem komentāriem. Aldas rakstītais liek
aizdomāties par to, kā Klintainē atgriezties arī pēc mēneša: “Klintaine ir ļoti
skaista teritorija, īpaši maijā, kad sāk ziedēt Daugavas vizbuļi un meža
silpurenes, kas Daugavas krastā konkrētajā teritorijā aug īpaši bagātīgi.”
Laika prognozes nedēļas nogalei ir visai iepriecinošas, solot pavasarīgu laiku. Lai kādas būtu prognozes, esmu apņēmies iet sestdienā, lai svētdiena man paliek atpūtai pēc pārgājiena.
Ar Santas, Zaigas un Aldas palīdzību maršrutu esmu salicis. Izskatās, ka tie ir vairāk kā 40 kilometri. Un, protams, ir arī nezināmais – vai izdosies tikt no Rīteriem līdz Klintaines dabas liegumam gar Daugavu, vai kādā brīdī būs jāiet ārā uz šoseju? Par to, kā man veicās, lasiet šeit.
Šīs nedēļas pārgājiena
maršruts tik viegli nedodas rokās. Pārskatu savu “darāmo darbu sarakstu”, ļauju
skatienam slīdēt pa Latvijas karti, meklējot savu īsto, bet maģiskais klikšķis
kā nenāk, tā nenāk. Ir neskaitāmas vietas, ko vēlos apciemot, bet kāda gaida
putnu sezonu, cita vijolīšu laiku, kādu plānots iet kopā ar dažiem
domubiedriem, vēl cita gaida vasaru. Kura būs tā īstā tieši šim laikam – agram,
visnotaļ slapjam pavasarim?
Lūkoju, kur vēl Latvijā
atrodamas kādas klintis, atsegumi, līdz uzduros informācijai par Cepļa dolomīta
atsegumu Daugavas krastā starp Aizkraukli un Skrīveriem. Turpat relatīvi netālu
ir arī Koknese, un nu beidzot manas acis iemirdzas.
Seko radošs process ar
objektu meklēšanu un attālumu mērīšanu. Viena pēc otras kartē tiek atzīmētas
dažādas interesantas vietas un objekti, un, darbu noslēdzot, to skaits
pārsniedz divdesmit. Nolemju pārgājienu sākt Koknesē, soļot uz Aizkraukli un
tad caur dabas parku “Daugavas ieleja” no Aizkraukles doties uz Skrīveriem. Jau
veicu arī atzīmes citiem pārgājieniem tai pusē, jo interesanti objekti ir gan
augšpus Kokneses, gan lejpus Skrīveriem, bet vajag vairāk par vienu dienu, lai
apgūtu tos visus.
Sazinos arī ar
Aizkraukles novada TIC. Inese padalās ar ieteikumiem, kā labāk sasniegt Cepļa
dolomīta atsegumu, kā arī iesaka tai pusē pabūt svētdien, 17.martā ap 15:00, jo
tad, iespējams, sastapšu kādu Daugavas ielejas raganu lidināmies. Jau meklējot
apskates objektus, biju pamanījis, ka Aizkraukles pusē vērojama izteikta raganu
rosība, bet šai gadījumā spriežu, ka ap 15:00 es jau būšu pagājis garām gan
atsegumam, gan raganu izklaides vietai.
Svarīgāk par iespēju
sastapt kādu no Daugavas ielejas raganām man ir izbaudīt pašu pārgājienu,
tāpēc, tuvojoties nedēļas nogalei, pastiprināti sekoju līdzi laika prognozēm.
Manis iecienīto sestdienu sinoptiķi neatlaidīgi sola visai lietainu, arī
svētdiena nav daudz skaistāka, tomēr ir lielākas izredzes izvairīties no
lietus. Piektdienas vakarā vēl pēdējo reizi dodu iespēju sestdienai sevi
pierādīt, tomēr prognozes nav uzlabojušās, tāpēc lemju iet svētdienā. Tad gan man
nav, kur sprukt, arī tad, ja prognozes mainās man par sliktu. Ir jāiet!
Tas, protams, ir pluss
vienas dienas pārgājieniem vienatnē, ka varu elastīgi reaģēt uz dažādu apstākļu
maiņu, jo nav citu biedru, ar kuru plāniem jārēķinās, nav nekādu rezervāciju.
Veicu izmaiņas arī
inventārā. Tā kā sniega īsti vairs nav un brist pa upēm neesmu plānojis,
ūdensnecaurlaidīgie “Zamberlan” tiek pie atpūtas. Šim pārgājienam izvēlos krietni
vieglākos “Berghaus” zābakus, kas ir mani uzticamie sabiedrotie jau kopš piedzīvojumiem
Lielbritāniajs kalnos pirms gandrīz desmit gadiem.
Tā kā pirmais vilciens uz
Koknesi ir tikai 07:40, ierastais brīvdienu modinātājs 04:20 tiek izslēgts, un
tā vietā izvēlēts cits – 05:30. Svētdienā taču vajag ilgāk pagulēt 😊
Par to, kā man veicās raganu apdzīvotajā Daugavas ielejā un ne tikai tur, lasiet šeit.